“磁悬浮列车为什么那么快？”

直线电机车为什么那么快？ 那么我来介绍一下。

直线电机车为什么那么快？ 直线电机车是由磁悬浮力，即磁力吸引力和排斥力推动的列车。 由于其轨道的磁力悬浮在空上，行驶时与其他列车不同，需要接触地面，只受到空气体的阻力。 所以一定能跑得很快。

直线电机车是利用磁悬浮力推进的列车，通过电磁力实现列车与轨道之间的非接触悬浮和引导，利用直线电机产生的电磁力牵引列车的运行。 通过其轨道的磁力悬浮在空上，减少了摩擦力。 行驶时与其他列车不同，需要接触地面，只能受到空气体的阻力。 高速磁悬浮列车的速度可以达到时速400公里以上，但中低速磁悬浮列车大多为100-200公里/小时。

1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔( hermann kemper )提出了电磁悬浮原理，并申请了专利。 20世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为了提高交通运输能力以适应经济的快速发展和民生的需要，德国、日本、美国等国相继开展了磁悬浮运输系统的开发

我国第一辆磁悬浮列车(从德国购买)从2003年1月开始在上海磁悬浮上线运行。 年10月，中国第一条国产磁悬浮线路长沙磁悬浮上线试运行成功。 年5月6日，中国第一条完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁悬浮高速线开始试点运营。 这条线路也是世界上最长的中低速磁悬浮运行线。 年6月，中国首辆商用磁悬浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限企业下线。

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