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“配备联网轮胎,迈凯伦Artura有什么技术亮点”

更新日期:2021-06-27 14:00:07 阅读数:

轮胎也可以联网。 麦克拉伦artura的实力怎么样?

轮胎也能连接网。 麦克拉伦artura的实力怎么样? 装备网轮胎,麦克拉伦artura有什么技术亮点? 是麦克拉伦。 鸭寮街知道这样的信息和信息。

对许多汽车迷和赛车爱好者来说,麦克卡伦绝不是陌生的企业品牌。 麦卡伦是英国超级马拉松制造商,麦卡伦也有自己的f1队,麦卡伦也制造f1车。

凯伦也是第一支将碳纤维单体客舱应用于f1赛车的球队。

由于诸多技术革新,迈克尔·卡恩的f1赛车在赛场上取得了辉煌的成绩,同时也在迈克尔·卡恩旗下的民间奥特曼中展现出了不俗的性能。

2021年,迈克尔·卡伦发表了旗下新的奥特曼。 那就是artura。 artura搭载了很多创新技术,我们一起来看看吧。

麦克拉伦artura的马达具有95ps和225nm,与7.4kwh的锂电池组组合,纯电力下具有30km的能力,2.5小时内可以充电至电量的80%。

减轻整车重量,麦卡伦抛弃了之前流传下来的4.0t v8发动机,使用新的v6双涡轮增压发动机,输出585ps和585牛米,加上电机综合输出680ps。 配合8档双离合器变速器,0-100km/h加速时间3秒。

凯伦artura还拥有世界上第一个技术。 它搭载的倍耐力cyber轮胎系统首次实现了驾驶员与轮胎数据的交互。 不管是日常驾驶还是赛车场,都能像f1司机一样正确地知道自己的轮胎。

倍耐力cyber轮胎是一种内置传感器的轮胎,不仅可以通过传感器向驾驶员传递轮胎的数据,将来该技术还将有助于实现5g互联和自动驾驶。

2019年末,倍耐力在都灵展示了cyber轮胎技术。 在5g的互联网环境下,cyber轮胎监测与恶劣路况相关的新闻,通过互联网发送到自身车辆和附近的其他车辆,例如将轮胎打滑的风险很快传播到后车。 这多亏了4g通信网络的超高带宽和低延迟性。

“配备联网轮胎,迈凯伦Artura有什么技术亮点”

这种轮胎搭载在麦克拉伦artura这样的高性能超级跑车上,可以和驾驶员进行轮胎的交流。

上面是【轮胎也能联网,麦克拉伦artura的实力如何】的详细全文复印件。

本篇文章:《“配备联网轮胎,迈凯伦Artura有什么技术亮点”

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