“性能车和赛车为何都要有尾翼，尾翼的从业原理是什么”

为什么性能车有尾翼？ 尾翼的作用是什么

为什么性能车有尾翼，尾翼的作用是什么，性能车和赛车为什么需要尾翼，尾翼的结构是什么，都是汽车的知识。 鸭寮街知道这样的信息和信息。

喜欢性能车和赛车的朋友们一定知道大部分性能车和赛车都有尾翼。

但尾翼不是装饰零件。 这是空空气动力学零件，这个零件实际上起作用了。

但是，尾翼对大多数车迷的作用还不清楚。

其实尾翼是用来增加下压力的，将尾翼安装在尾部可以增强车辆尾部的稳定性。

说到这里，很多人都有疑问，如果要增加压力，为什么不通过增加车身的重量来提高车身的行驶稳定性呢？

相反，许多赛车和性能车正在竭尽全力减轻重量。 减轻重量不会影响汽车的稳定性吧？

其实，增加重量确实会提高汽车的行驶稳定性，但它会恶化汽车的操纵性和转弯过度的性能。

学过物理的人知道惯性这个概念。

惯性与物体的质量有关，质量越大的物体惯性也越大。

汽车的重量越大，刹车距离越长，同时过弯时汽车越难转弯，严重影响操纵性和过弯性能。

因此，性能车和赛车都通过降低重量来提高操纵性，同时采用大尾翼来提高汽车高速行驶时的稳定性。

尾翼的工作原理非常简单，汽车尾翼其实是逆向飞机的翅膀。

汽车高速行驶时，空气通过尾翼。

尾翼切断空气体后，通过尾翼的上面空气体的流速变慢，通过尾翼的下面空气体的流速变慢。

这样尾翼的上下两面就会产生压力差。

//K0//]气体的流动速度越快，//K0//]气体的压力越小。

因此，空气体除以尾翼后，尾翼上面的压力比较大，尾翼下面的压力比较小，可以使尾翼产生下降力。

如果汽车行驶速度足够快，尾翼就能产生足够大的下压力。

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