“温州特斯拉车主回应把油门当刹车”

前几天，温州市汽车工程学会就去年8月温州特斯拉连续相撞事故的调查结果，报道称，车主踩错了踏板，将油门踏板当成了刹车。

5月23日，业主陈先生在短篇视频平台上发布了对应此事的视频。 为了向邻居索要，没办法，被逼了。

(/h ) )不太清楚，理赔时保险完整即可，在判断完全责任后，保险公司明明要正常赔付，为什么要让检测企业出具虚假报告？ 这个逻辑是怎么来的？

对比整理网友对特斯拉目前的态度

1、很多特斯拉的粉丝们，不断指责，也有个别嘲笑，事故的老板为了盈利，不做检查。 特斯拉提供的数据，如果不同意的话。 和车一起还有edr，俗称“黑匣子”。 业主可以自己开edr去相关部门检查啊。 为什么不去检查，这些业主肯定另有所图。

2、对于很多理性的、对新能源有研究的人来说，特斯拉的背景数据，以及车上自带的edr，都认为他们自己有问题。 这个问题来源于汽车软件。 因为刹车失灵的时候，不能踩刹车，不能踩刹车。 特斯拉的背景数据包含车上的( edr )数据，自动表示车没有制动，也就是司机没有踩刹车。此时，如果车辆自动加速，停车数据车辆也会有油门踏板 最后的结果是司机没有踩刹车，而是踩了油门踏板。

大家对特斯拉有很多看法，大家怎么看？ 想买新能源吗？

温州的特斯拉车主说，为了自己理赔，不得不向鉴定机构把原因写成自己油门踩错了。 否则保险企业不能理赔，这么说，保险企业那边可以吗？ 这个鉴定也太随便了。 目前特斯拉面临着公关危机和信任危机，如果再这样下去，损失将很大。 另外，由于摄像机的问题，很多工作岗位进不去，雪上加霜。 如果特斯拉想消除客户的担忧，请考虑一下以前李先生想的建议，在刹车油门处安装录音机并记录下来。 这是最应该放进去的地方。 否则，这一事件将持续恶性循环，未来几个月，特斯拉每次出事，都会怀疑刹车问题。

你认为特斯拉的应对措施是教育顾客，给业主考试，这样能建立信任吗？ 如果口罩真的可靠的话，最近不会剪那么多韭菜。

我太同情特斯拉的老板了。 这不是买了车，而是叫爷爷回来，要好好照顾。 他万一生气，你会倒霉的。

鬼拽的特斯拉，开特斯拉的这么多人把油门当成刹车踩。 特斯拉具有火箭的属性。 错的不是特斯拉。 错的是特斯拉不能上天也不能下地吗？ 特斯拉的中国队杂技魔术是一流的。

我不能明确地说明刹车的问题。 以那种速度撞上了那种东西，这个人什么也没有。 如果刹车不好使，他就一直以那个速度赛车。 如果在加油门上赛车的话，会变得通红，恍惚。 不如把油门当成刹车。 ​

这兄弟是沙雕吗？ 他说是为了索取邻居。 翻译一下，他是在骗保险。 这太高调了！ ​

如果是全责任的话，保险公司也是全损了啊。 第二年的保险费也只是上升了一部分。 这个业主有必要这样做吗？ 如果被认定为骗子的话，可能会被起诉吧？

检查的结论该怎么办呢？ 检查机构听业主的话吗？ 哪个检查机关，请说一下？ 这么说，保险公司不能追溯业主骗取保险吗？

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